KCB全不銹鋼齒輪泵使用維護及故障排除,本型泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
一、KCB全不銹鋼齒輪泵的拆卸
KCB全不銹鋼齒輪泵的結構比離心泵簡單，但由于零部件較重，安裝精度要求較高，所以拆卸工作比離心泵費力，在拆卸時必須注意安全。KCB全不銹鋼齒輪泵的部件拆卸可分兩部分進行，現(xiàn)以立式KCB全不銹鋼齒輪泵為例說明其拆卸過程。
1、上機座的拆卸
先拆去彈性聯(lián)軸器的螺絲，松開電動機與機座連接的螺絲，取下電動機。用木塊撐住剛性聯(lián)軸器，以防泵軸往下落，再拆去傳動軸的拼帽螺母，軸承壓蓋和剛性聯(lián)軸器的連接螺絲，把傳動軸向上提到一定高度，隨后拆下剛性聯(lián)軸器的拼帽螺絲，取下彈性聯(lián)軸器，即可將傳動軸抽出上機座。再把彈性聯(lián)軸器拆下，將滾動軸承從傳動軸上用專用工具取下來，至此，上機座全部拆下完畢。
2、下部泵體部分拆卸
先拆下進油喇叭，然后用專用工具把泵軸下端葉輪螺母擰開，便可把整個葉輪拆下來。對裝有動葉圈的油泵，在拆下進油喇叭以后，將動葉圈拆開再拆葉輪
葉輪拆下后，可以把泵軸向上抽出，然后拆卸導葉體，其方法是把導葉座與上部泵體彎管的連接螺絲一一松開，導葉座即可取下。再用套筒扳手把橡膠軸承與導葉座連接螺絲拆去，就可把橡膠軸承取下來。再拆彎管上的填料函壓蓋，鉤出填料。繼續(xù)拆掉上橡膠軸承的固定螺絲，取出上橡膠軸承。
泵體彎管固定在油泵梁上，一般不拆。上述拆卸方法適用于口徑在650mm以下的小型KCB全不銹鋼齒輪泵。
二、KCB全不銹鋼齒輪泵常見故障及排除方法：
1、起動油泵后不出油  原因：葉輪的轉向不對或轉速過低；臥式進油管路漏油；固定葉輪的螺帽松脫，葉輪脫落在油中；葉輪浸入油中深度不夠；葉輪中有污泥雜草堵塞。排除方法：調整油泵的轉向，并檢查降低轉速的原因，加以清除；消除管路漏油，確保密封；停車檢查并裝好葉輪再起動；應設法調整，加大葉輪淹沒深度；停車消除雜物后再起動。
2、油泵出油量不足  原因：葉輪裝得偏高，淹沒深度不夠，進油條件不好，油泵出油揚程偏高等；活葉式KCB全不銹鋼齒輪泵的葉片安裝角度不對；葉輪的外緣與葉輪處泵體之間的間隙過大；油泵沒有達到額定轉速；葉片局部被油草等雜物堵塞。排除方法：按照廠家的規(guī)定進行改裝，改善工作條件；檢查并調整葉片角度；更換葉輪或葉輪外泵體段，或采取補焊措施；更換電機，若是帶傳動則要改變油泵或電機膠帶輪，使油泵轉速提高到額定值；停車清除雜物。
3、動力機超負荷  原因：動力機選配不合理；軸承磨損后，葉輪在旋轉時與泵殼可能有摩擦，泵軸彎曲；活葉式KCB全不銹鋼齒輪泵的葉片安裝角度不對；所選動力機轉速偏高軸功率增大；出油揚程過高或管路上閘閥沒有全打開。排除方法：選配合適的動力機；修理或更換軸承或泵軸；調整葉片角度，到不超載為止；更換動力機或更換葉輪，使油泵轉速降低到額定值；更換油泵或打開管路上的閘閥。
4、油泵在運行中有振動和響聲  原因：油位過低造成葉輪淹沒深度不夠，部分空氣進入泵內；部分葉片已損壞，運轉時產生不平衡；基礎不穩(wěn)或地腳螺栓松動；聯(lián)軸器與泵軸的配合太松或聯(lián)軸器銷釘松動；橡膠軸承用久磨損后，運轉時產生搖擺振動；進油池太小，幾臺油泵的吸入管裝得太密；油泵安裝質量較低，泵軸不垂直。  排除方法：增加淹沒深度，在進油池油面上加蓋木板；更換葉輪；加固基礎或擰緊地腳螺栓；更換聯(lián)軸器或停車擰緊螺絲；更換橡膠軸承或在軸承接觸處噴鍍硬鉻；加大進油池，重新排列油泵的位置；重新校正泵軸。