影響可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B耗能的因素及解決方案,可調(diào)式渣油泵在結(jié)構(gòu)上采用多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的液力平衡技術(shù),使泵在高壓工作時(shí)效率高、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)定,保壓時(shí)間長(zhǎng)等獨(dú)特性能。因此它比一般齒輪泵的使用壽命長(zhǎng)10-20倍,在我國(guó)含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場(chǎng)合實(shí)屬首創(chuàng),并達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
1影響因素
1.1壓力與單耗關(guān)系
1.1.1無壓負(fù)荷時(shí)的單泵單耗從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,無壓負(fù)荷的情況下,隨著泵壓的升高,單耗值是隨著上升的,泵壓越高,單耗增長(zhǎng)越大。其中DF300泵在正常運(yùn)行過程中,一般泵壓值最低在15.4MPa.
1.1.2壓負(fù)荷時(shí)的單泵單耗。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可看出,壓負(fù)荷的狀態(tài)下,單泵單耗隨泵壓升高,也就是隨著壓負(fù)荷程度的加深,單耗值上升越快且大于不壓負(fù)荷時(shí)的上升速度。其中,DF300泵一般最高泵壓不超過16.0MPa.
1.1.3泵壓影響注油單耗的主要原因。從以上統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,單耗值雖然由耗電量除以注油量得出。但由于泵站泵壓控制可直接影響可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的注油量與耗電量,因而也就影響了注油單耗的大小,這樣就可以從分析泵壓變化的原因入手,找到能夠降低注油單耗的方法和途徑。不壓負(fù)荷的情況下,引起泵壓升高的主要原因是運(yùn)行泵的供油量略大于系統(tǒng)所需污油量,干壓偏高,泵壓也隨著升高,但通常泵壓不會(huì)升高太多。壓負(fù)荷泵壓升高的主要原因是:a.污油罐油位偏低,可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B壓負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);b.管線施工,降低干線壓力,壓低負(fù)荷;c.啟用可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B排量大于需求量。從上面的分析可以看出,做好泵站泵壓控制工作,提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量和及時(shí)性是降低注油單耗的有效途徑。因此在實(shí)際工作中,根據(jù)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B站生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn),采取了一系列措施。
1.2可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B維護(hù)保養(yǎng)與單耗的關(guān)系
對(duì)于設(shè)備來說,過硬的維護(hù)保養(yǎng)也是影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能的關(guān)鍵因素,因此需統(tǒng)計(jì)設(shè)備保養(yǎng)前后相同壓力條件下的單耗。取設(shè)備二保前后一段時(shí)問不同壓力段的單耗,設(shè)備保養(yǎng)后的單耗值略高于未保養(yǎng)前的,說明高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)有利于控制注油單耗。
1.3吸入口壓力與單耗的關(guān)系
可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B吸入口壓力通常變化不大,但當(dāng)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B吸入口濾網(wǎng)堵塞時(shí),會(huì)造成壓力過低,泵吸入量不足,泵體聲音異常,震動(dòng)量變大,引發(fā)泵氣蝕。以DF300泵為例,統(tǒng)計(jì)分析了可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B在吸入壓力變化時(shí)單耗的變化。高一聯(lián)注油站在2006年8月由于管線聯(lián)頭是的污油系統(tǒng)管線停產(chǎn),是的1000立污油罐液位過低,吸入壓力下降,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能和技術(shù)參數(shù)降低,通過當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出,單耗值隨著吸入壓力的降低大幅度升高,說明吸入壓力降低對(duì)注油單耗有直接影響。
1.4可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B管壓差與單耗的關(guān)系
由于正常運(yùn)行時(shí)高臺(tái)子油田每日的油井注油量固定,所以需要保證注油管網(wǎng)壓力穩(wěn)定,當(dāng)泵壓過高時(shí)勢(shì)必引起管壓升高,這是就需要關(guān)小可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B出口閥門使得管壓保持穩(wěn)定,這樣就會(huì)造成能量的浪費(fèi)。很顯然泵管壓差越大單耗就越高。
2降低注油單耗的措施
對(duì)于泵站來說,降低要注油單耗必須要保證可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B運(yùn)行的平穩(wěn),同時(shí)要啟運(yùn)單耗低的可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B。泵站的注油單耗肯定低,但很多時(shí)候高臺(tái)子油田的注油量及管網(wǎng)壓力需求并不固定,而使用固定可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B額定排量固定,存在一定的局限性,因此可能由于注油量的變化使得原來的高效泵效率降低單耗升高。為了解決這一問題我們采取了如下的一些措施:
2.1控制大罐液位,平穩(wěn)吸入壓力根據(jù)實(shí)際情況的需求我們要求操作工日常將注油1000立罐控制在5.5m到7m左右使得可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B入口壓力平穩(wěn) 2.2提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量在規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)問內(nèi),嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)存在問題,例如:震動(dòng)量變大,溫度升高和聲音異常等情況及時(shí)上報(bào),及時(shí)解決。
2.3潤(rùn)滑油中添加耐磨劑,提高潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果和使用壽命。
2.4加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)監(jiān)測(cè)為及時(shí)掌握可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),給泵站配備了紅外線測(cè)溫儀和震動(dòng)測(cè)試儀,要求每天對(duì)運(yùn)行機(jī)組的軸瓦溫度,軸瓦震動(dòng)量及底座震動(dòng)量等有關(guān)參數(shù)進(jìn)行2次檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
2.5使用新式的泵控泵變頻控制系統(tǒng)2008年為了優(yōu)化注油系統(tǒng),降低注油單耗我們投產(chǎn)了一一套前置泵控泵變頻控制注油系統(tǒng)。前置泵低壓變頻調(diào)速技術(shù)是基于雙泵的串聯(lián),通過對(duì)前置泵的變頻控制來是可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的工作點(diǎn)始終達(dá)到最高泵效,從而使系統(tǒng)效率最高,達(dá)到節(jié)能的目的,也使系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)可以進(jìn)行智能調(diào)節(jié)??烧{(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B與增壓泵串接,通過小變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)小功率增壓泵,實(shí)現(xiàn)對(duì)大功率可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的調(diào)節(jié)和控制;它實(shí)質(zhì)上是信號(hào)放大的功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力,流量可調(diào)。該系統(tǒng)由一臺(tái)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B和一臺(tái)增壓泵,可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B驅(qū)動(dòng)電機(jī),增壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)及保證運(yùn)行的潤(rùn)滑系統(tǒng),油冷卻系統(tǒng),供電系統(tǒng),儀表測(cè)控系統(tǒng),低壓變頻調(diào)速系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。小功率增壓泵為可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B提供吸入壓力,使兩泵恰當(dāng)匹配;并通過計(jì)算機(jī),儀表系統(tǒng),變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)使高效區(qū)行范圍很窄的可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B工作在高效區(qū)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控,依注油工藝要求(地層情況)實(shí)現(xiàn)大閉環(huán)優(yōu)化運(yùn)行;實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率提高。由于主泵一部分功能由小泵(增壓泵)來負(fù)擔(dān),由于高壓泵(大泵)和一個(gè)中低壓泵(小泵)在同一流量下,中低壓泵的功耗要小很多,特別是主泵拆級(jí)后,節(jié)能更為顯著。也就是說大泵(可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B)節(jié)下來的能量用于小泵還有富余,實(shí)現(xiàn)能耗降低
3措施效果
通過泵站管理過程中采取的降低注油單耗的措施,注油站的注油單耗一直在計(jì)劃內(nèi)運(yùn)行。特別是投產(chǎn)運(yùn)行了前置泵控制系統(tǒng)后,由于主泵一部分功能由小泵(增壓泵)來負(fù)擔(dān),由于高壓泵(大泵)和一個(gè)中低壓泵(小泵)在同一流量下,中低壓泵的功耗要小很多,特別是主泵拆級(jí)后,節(jié)能更為顯著。也就是說大泵(可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B)節(jié)下來的能量用于小泵還有富余,實(shí)現(xiàn)能耗降低,注油單耗由原來的5.8降為5.2kwh/m3。大大降低了注油耗電。
1影響因素
1.1壓力與單耗關(guān)系
1.1.1無壓負(fù)荷時(shí)的單泵單耗從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,無壓負(fù)荷的情況下,隨著泵壓的升高,單耗值是隨著上升的,泵壓越高,單耗增長(zhǎng)越大。其中DF300泵在正常運(yùn)行過程中,一般泵壓值最低在15.4MPa.
1.1.2壓負(fù)荷時(shí)的單泵單耗。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可看出,壓負(fù)荷的狀態(tài)下,單泵單耗隨泵壓升高,也就是隨著壓負(fù)荷程度的加深,單耗值上升越快且大于不壓負(fù)荷時(shí)的上升速度。其中,DF300泵一般最高泵壓不超過16.0MPa.
1.1.3泵壓影響注油單耗的主要原因。從以上統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,單耗值雖然由耗電量除以注油量得出。但由于泵站泵壓控制可直接影響可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的注油量與耗電量,因而也就影響了注油單耗的大小,這樣就可以從分析泵壓變化的原因入手,找到能夠降低注油單耗的方法和途徑。不壓負(fù)荷的情況下,引起泵壓升高的主要原因是運(yùn)行泵的供油量略大于系統(tǒng)所需污油量,干壓偏高,泵壓也隨著升高,但通常泵壓不會(huì)升高太多。壓負(fù)荷泵壓升高的主要原因是:a.污油罐油位偏低,可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B壓負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);b.管線施工,降低干線壓力,壓低負(fù)荷;c.啟用可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B排量大于需求量。從上面的分析可以看出,做好泵站泵壓控制工作,提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量和及時(shí)性是降低注油單耗的有效途徑。因此在實(shí)際工作中,根據(jù)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B站生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn),采取了一系列措施。
1.2可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B維護(hù)保養(yǎng)與單耗的關(guān)系
對(duì)于設(shè)備來說,過硬的維護(hù)保養(yǎng)也是影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能的關(guān)鍵因素,因此需統(tǒng)計(jì)設(shè)備保養(yǎng)前后相同壓力條件下的單耗。取設(shè)備二保前后一段時(shí)問不同壓力段的單耗,設(shè)備保養(yǎng)后的單耗值略高于未保養(yǎng)前的,說明高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)有利于控制注油單耗。
1.3吸入口壓力與單耗的關(guān)系
可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B吸入口壓力通常變化不大,但當(dāng)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B吸入口濾網(wǎng)堵塞時(shí),會(huì)造成壓力過低,泵吸入量不足,泵體聲音異常,震動(dòng)量變大,引發(fā)泵氣蝕。以DF300泵為例,統(tǒng)計(jì)分析了可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B在吸入壓力變化時(shí)單耗的變化。高一聯(lián)注油站在2006年8月由于管線聯(lián)頭是的污油系統(tǒng)管線停產(chǎn),是的1000立污油罐液位過低,吸入壓力下降,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能和技術(shù)參數(shù)降低,通過當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出,單耗值隨著吸入壓力的降低大幅度升高,說明吸入壓力降低對(duì)注油單耗有直接影響。
1.4可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B管壓差與單耗的關(guān)系
由于正常運(yùn)行時(shí)高臺(tái)子油田每日的油井注油量固定,所以需要保證注油管網(wǎng)壓力穩(wěn)定,當(dāng)泵壓過高時(shí)勢(shì)必引起管壓升高,這是就需要關(guān)小可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B出口閥門使得管壓保持穩(wěn)定,這樣就會(huì)造成能量的浪費(fèi)。很顯然泵管壓差越大單耗就越高。
2降低注油單耗的措施
對(duì)于泵站來說,降低要注油單耗必須要保證可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B運(yùn)行的平穩(wěn),同時(shí)要啟運(yùn)單耗低的可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B。泵站的注油單耗肯定低,但很多時(shí)候高臺(tái)子油田的注油量及管網(wǎng)壓力需求并不固定,而使用固定可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B額定排量固定,存在一定的局限性,因此可能由于注油量的變化使得原來的高效泵效率降低單耗升高。為了解決這一問題我們采取了如下的一些措施:
2.1控制大罐液位,平穩(wěn)吸入壓力根據(jù)實(shí)際情況的需求我們要求操作工日常將注油1000立罐控制在5.5m到7m左右使得可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B入口壓力平穩(wěn) 2.2提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量在規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)問內(nèi),嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)存在問題,例如:震動(dòng)量變大,溫度升高和聲音異常等情況及時(shí)上報(bào),及時(shí)解決。
2.3潤(rùn)滑油中添加耐磨劑,提高潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果和使用壽命。
2.4加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)監(jiān)測(cè)為及時(shí)掌握可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),給泵站配備了紅外線測(cè)溫儀和震動(dòng)測(cè)試儀,要求每天對(duì)運(yùn)行機(jī)組的軸瓦溫度,軸瓦震動(dòng)量及底座震動(dòng)量等有關(guān)參數(shù)進(jìn)行2次檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
2.5使用新式的泵控泵變頻控制系統(tǒng)2008年為了優(yōu)化注油系統(tǒng),降低注油單耗我們投產(chǎn)了一一套前置泵控泵變頻控制注油系統(tǒng)。前置泵低壓變頻調(diào)速技術(shù)是基于雙泵的串聯(lián),通過對(duì)前置泵的變頻控制來是可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的工作點(diǎn)始終達(dá)到最高泵效,從而使系統(tǒng)效率最高,達(dá)到節(jié)能的目的,也使系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)可以進(jìn)行智能調(diào)節(jié)??烧{(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B與增壓泵串接,通過小變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)小功率增壓泵,實(shí)現(xiàn)對(duì)大功率可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B的調(diào)節(jié)和控制;它實(shí)質(zhì)上是信號(hào)放大的功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力,流量可調(diào)。該系統(tǒng)由一臺(tái)可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B和一臺(tái)增壓泵,可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B驅(qū)動(dòng)電機(jī),增壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)及保證運(yùn)行的潤(rùn)滑系統(tǒng),油冷卻系統(tǒng),供電系統(tǒng),儀表測(cè)控系統(tǒng),低壓變頻調(diào)速系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。小功率增壓泵為可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B提供吸入壓力,使兩泵恰當(dāng)匹配;并通過計(jì)算機(jī),儀表系統(tǒng),變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)使高效區(qū)行范圍很窄的可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B工作在高效區(qū)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控,依注油工藝要求(地層情況)實(shí)現(xiàn)大閉環(huán)優(yōu)化運(yùn)行;實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率提高。由于主泵一部分功能由小泵(增壓泵)來負(fù)擔(dān),由于高壓泵(大泵)和一個(gè)中低壓泵(小泵)在同一流量下,中低壓泵的功耗要小很多,特別是主泵拆級(jí)后,節(jié)能更為顯著。也就是說大泵(可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B)節(jié)下來的能量用于小泵還有富余,實(shí)現(xiàn)能耗降低
3措施效果
通過泵站管理過程中采取的降低注油單耗的措施,注油站的注油單耗一直在計(jì)劃內(nèi)運(yùn)行。特別是投產(chǎn)運(yùn)行了前置泵控制系統(tǒng)后,由于主泵一部分功能由小泵(增壓泵)來負(fù)擔(dān),由于高壓泵(大泵)和一個(gè)中低壓泵(小泵)在同一流量下,中低壓泵的功耗要小很多,特別是主泵拆級(jí)后,節(jié)能更為顯著。也就是說大泵(可調(diào)式渣油泵ZYB-7.5/3.5B)節(jié)下來的能量用于小泵還有富余,實(shí)現(xiàn)能耗降低,注油單耗由原來的5.8降為5.2kwh/m3。大大降低了注油耗電。
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