ZYB-18.3渣油泵原理及其故障的判定方法,ZYB-18.3渣油泵主要由泵體、電動(dòng)機(jī)和外殼三個(gè)部分組成。
    工作原理為：電動(dòng)機(jī)通電后帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)將燃油從進(jìn)油器吸入,流經(jīng)ZYB-18.3渣油泵的內(nèi)部,再從出油口壓出,給燃油系統(tǒng)供油。
    ZYB-18.3渣油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各個(gè)部件組成一個(gè)不可拆卸的總成,因此ZYB-18.3渣油泵一般不修理。渣油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成,安全閥的作用是避免燃油管路阻塞時(shí),壓力過分升高造成油管破裂或損傷渣油泵的現(xiàn)象發(fā)生。安全閥的標(biāo)定壓力為2.6 bar,單向閥的設(shè)置是為了防止在渣油泵停止工作時(shí)密封油路,使燃油系統(tǒng)保持一定的殘壓,以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)時(shí)容易。
    ZYB-18.3渣油泵安裝在整車的油箱內(nèi)的底殼上,油箱的底殼上有局部下陷構(gòu)成的油池。油泵工作時(shí)從油池中吸油,出油口經(jīng)過輸油管穿過油箱蓋與外部供油管路連接。
    油泵的上部由油箱蓋和油箱蓋墊片,將油泵緊緊地壓在油箱內(nèi)。在油泵上有出油、回油標(biāo)計(jì)箭頭,可按該箭頭確定管路的連結(jié)。
    油泵電路的連結(jié)：
    油泵電路有5路連接口,其中2路為油泵的電源,另3路為液面顯示。電源電路中紅色為“+”極,該極應(yīng)接在電噴系統(tǒng)線束的接口上,該電源由ECU控制的繼電器控制。
    渣油泵提供的燃油流量為80L/小時(shí),多余的油再循環(huán),流入燃油箱內(nèi),燃油在循環(huán)過程中沖洗和冷卻噴油咀體。
    ZYB-18.3渣油泵的好壞判斷：
    a. ZYB-18.3渣油泵損壞前,其噪聲比正常時(shí)間有明顯的增大,通過聽聲音就能判斷出來。
    b. 檢測(cè)ZYB-18.3渣油泵電樞繞阻的電阻,一般電阻在10～20Ω左右,若阻值過大或過小,說明ZYB-18.3渣油泵電樞繞阻有短路,電刷接觸不良或繞阻斷路等故障。
    c. 檢查ZYB-18.3渣油泵的輸油量：拆下ZYB-18.3渣油泵的出油管,將ZYB-18.3渣油泵的接線柱通11.5V以上的電壓,用量杯從出油口收集燃油,30秒種內(nèi)泵油量應(yīng)不少于0.6升,否則說明泵體為安全閥有故障。
    ZYB-18.3渣油泵為不可修復(fù)件,當(dāng)判定為損壞時(shí),必須更換。
    ZYB-18.3渣油泵的拆卸及安裝時(shí),必需須切斷總電源。 
    電腦控制渣油泵的特點(diǎn)：
    當(dāng)渣油泵接通后,將點(diǎn)火開關(guān)接到Ⅱ檔位置時(shí),油泵開始供油,如果在10秒鐘之內(nèi)ECU收到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)是低于最小起始轉(zhuǎn)速或發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí),油泵電源就被切斷,目的是防止油泵長(zhǎng)期工作、并為出現(xiàn)意外情況時(shí)切斷油路。
    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)功況下,油泵電源是接通的。